用於礦井液壓支架、油田開發、工程（chéng）建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的（de）石油（yóu）基（如礦物（wù）油、可溶（róng）性油（yóu）、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主（zhǔ）要（yào）原因是軟（ruǎn）管在寒冷環（huán）境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或（huò）者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發現破裂，其原因是軟管內通（tōng）過高壓液流時（shí），內膠被衝蝕（shí）、擦（cā）傷，直（zhí）至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴（yán）重變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟管自然老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時間延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要（yào）受到輕微彎曲（qǔ），就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原（yuán）因是橡膠製品中由於（yú）加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原（yuán）因是軟（ruǎn）管內膠材質與液壓（yā）係統用油不相容，軟管受（shòu）到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲（sī）生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層（céng）受潮濕或腐蝕性物質的作用所致（zhì），削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要（yào）原因（yīn）是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂（liè），裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭轉（zhuǎn）

發生這種現象的（de）原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以（yǐ）下（xià）事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現（xiàn）。必要時（shí）可（kě）采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與（yǔ）機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外（wài）徑。膠管與接頭（tóu）連接處（chù）應有一段（duàn）大於管子外徑2倍的直（zhí）線（xiàn）段（duàn）。

（4）軟管安（ān）裝時（shí）應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可（kě）能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵（jiàn）部件上，建議對其進行定期檢查或更換。