用於（yú）礦井液壓（yā）支架、油（yóu）田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注（zhù）塑（sù）機械、農業機械、各種（zhǒng）機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可（kě）溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（tǐ）（如乳化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳動的（de）管路（lù）。

故障分析（xī）：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產質量不合格，或者工作（zuò）時（shí）使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破（pò）裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其（qí）原因是（shì）軟管內通過高壓液流（liú）時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷（shāng），直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這（zhè）是軟管自然老化的（de）表現。由於老化（huà）變質（zhì），外層不斷氧化使（shǐ）其（qí）表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在（zài）使用中隻要受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到（dào）這種（zhǒng）情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要（yào）原因是（shì）橡膠製品中由於加入增塑（sù）劑（jì），使軟管（guǎn）柔韌（rèn）可塑。但軟管（guǎn）過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材（cái）質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕（shī）或腐蝕性物質的作（zuò）用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠（jiāo）層未發現加強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向（xiàng）出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到（dào）高頻衝擊（jī）力（lì）的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今後在使用液（yè）壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量避（bì）免熱（rè）源，遠離發動機排（pái）氣（qì）管的表現。必要（yào）時可采用（yòng）套管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作（zuò）時（shí）可能與機械表麵發生摩擦（cā）的地方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝（zhuāng）置，以（yǐ）免（miǎn）膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子（zǐ）外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即（jí）使軟管兩端沒（méi）有（yǒu）相對運動的地方（fāng），也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的（de）軟管在壓力作用下會膨（péng）脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度降（jiàng）低和（hé）鬆脫接頭，裝配（pèi）時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊（jǐn）在（zài）接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查（chá）或更換。