用於礦井液壓（yā）支架、油田（tián）開發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工業部門機（jī）械化、自動化液壓係統中輸送具有一定（dìng）壓力和溫度的（de）石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑（huá）油）及水基（jī）液體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外（wài）表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管（guǎn）大量（liàng）滲油但未發現破裂，其原因（yīn）是軟管內（nèi）通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管（guǎn）外（wài）膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於老化（huà）變質（zhì），外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用（yòng）中隻要受到輕微彎（wān）曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管（guǎn）過熱（rè），會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不（bú）相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲（sī）生鏽。這（zhè）主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未發現加強層生鏽（xiù），但加強層長度方向出現不規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊（qí），其它（tā）部位保（bǎo）持良好。

發生這種現象的（de）原因主要是係統壓力過高（gāo），超過了軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭（niǔ）轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使用過（guò）程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上分析，今後在（zài）使用液壓（yā）軟管時應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必（bì）要時（shí）可（kě）采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工（gōng）作時可（kě）能與機（jī）械表麵發生摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連（lián）接處應（yīng）有一段大於（yú）管子（zǐ）外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有（yǒu）相對運動的地方，也要保持軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微（wēi）扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不是將軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關（guān）鍵部件上，建議對其進（jìn）行定期檢查或更換。