用於礦井液壓支架、油田（tián）開（kāi）發（fā）、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機（jī）械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑（huá）油）及水基（jī）液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外（wài）表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內（nèi）通過高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老（lǎo）化的（de）表現。由於老化變質，外層不斷氧（yǎng）化使其（qí）表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在（zài）使用中隻要受到輕微彎（wān）曲，就會產生（shēng）微（wēi）小（xiǎo）裂紋。遇到（dào）這種情況（kuàng），應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在（zài）加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作（zuò）用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓時破（pò）裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向（xiàng）出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其它部位（wèi）保（bǎo）持良好。

發生這種現象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱源（yuán），遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用（yòng）套管或保護屏（píng）等裝（zhuāng）置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械（xiè）表麵（miàn）發生摩擦（cā）的地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有（yǒu）一段大於管子（zǐ）外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時（shí）應避免處於拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有（yǒu）相對運動（dòng）的地方（fāng），也要（yào）保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力（lì）作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程（chéng）中不要（yào）扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強（qiáng）度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應（yīng）將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定期檢查或更換。