用于矿井液压支架、油田开发、工程建筑、起（qǐ）重运输、冶金锻（duàn）压、矿山设备（bèi）、船舶、注塑机械、农（nóng）业机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有一定压力（lì）和温（wēn）度的石油基（如矿物油、可（kě）溶性油、液压油、燃油、润滑油）及水（shuǐ）基（jī）液（yè）体（如乳化液、油水乳浊液、水）等和液体传动的管路。

故障分析：

1.外（wài）胶层的（de）故障：

(1) 软管外表出现裂纹

软管外（wài）表出现裂纹的主要（yào）原因是软管在（zài）寒冷环境下受到弯曲。

(2) 软管外表面出现鼓泡

软管（guǎn）外表（biǎo）面出现鼓泡的原因是软管生产质量不合格，或者工作时使用不当。

(3) 软管未破裂但大量渗油

软管大量渗油但未发现破裂（liè），其（qí）原因是软（ruǎn）管内通过高压液流时，内胶被冲（chōng）蚀、擦伤，直至大（dà）面积漏出钢丝层导致大量（liàng）渗油。

(4) 软管外胶（jiāo）层严重变质，表面出现微裂这是（shì）软管自然老化的表现。由于老化变质，外层不断氧化使其表面（miàn）覆盖（gài）上（shàng）一（yī）层臭（chòu）氧，随（suí）着时间延长而加厚，软管在使用（yòng）中只要（yào）受到轻微（wēi）弯曲，就会产生微小裂（liè）纹。遇到这种情况，应更换（huàn）软管。

2.内胶层（céng）的故障：

(1) 软管内胶（jiāo）层坚硬（yìng），并有（yǒu）裂纹：主要原因是橡胶制品中由于加入增塑剂，使（shǐ）软管柔韧可塑。但（dàn）软管过热，会使增塑剂溢出。

(2) 软管内胶层严重变质，明显发胀：软管内胶层严重变质，明显发胀的原因（yīn）是软管内胶（jiāo）材质与液压系统用油不相容，软管受到化学作用而变质。

3.表现在加强层的故障：

(1) 软管（guǎn）破裂，破（pò）口附近编织钢丝生锈软管破裂，剥去外胶层检查，发现破口附近编织钢丝生锈。这主要是由于该层受潮湿或腐蚀性物质的作用所致，削弱了软管强度，导（dǎo）致高压时破裂。

(2) 软（ruǎn）管加强层未生锈，但加强层出（chū）现不规则断丝现（xiàn）象。

软管破裂，剥去外胶（jiāo）层未发（fā）现加强层生锈，但加强层长度方向出（chū）现不规则断丝，其主要原因（yīn）是软管受到高频冲击力的作用。

4.表现在破裂口处的（de）故障：

(1) 软管一处或多（duō）处破裂，裂口（kǒu）整齐，其它部位保持良好。

发生这种现象的原因主要是系统压力过高，超过了软管的耐压能（néng）力。

(2) 软管破（pò）裂处（chù）出现扭转

发生（shēng）这种现象的原因是软管在安装或使用过程中受到过分的扭转（zhuǎn）所致。

5.总结，通过以（yǐ）上分析，今后在使（shǐ）用液压软（ruǎn）管时应注意以下事项：

（1）软管布置要（yào）尽量避免热（rè）源（yuán），远离发动机排气管的表（biǎo）现。必要时（shí）可采（cǎi）用套管或保护屏等装置，以免软管受（shòu）热变质。

（2）软管必须交叉或工作（zuò）时可能与机械表面发生摩擦的地方，应用软（ruǎn）管夹（jiá）或弹簧等保护装置，以免胶管外层受到损伤。

（3）软管（guǎn）必须弯曲时，弯曲（qǔ）半径不宜过小，应大于9倍外径。胶管与接（jiē）头连接处应有一段大（dà）于管子外径2倍的直线段。

（4）软管安装（zhuāng）时应避免处于拉紧状态，即使（shǐ）软管两端没有相对运动的地（dì）方，也要保持（chí）软管松弛，张紧的软管在压力作用下会（huì）膨胀，强度降低。

（5）安装过程（chéng）中（zhōng）不要扭曲软管。软管受到轻微扭转就有可能使其（qí）强度降低（dī）和松脱接头，装配时应将接头拧紧在软管上，而不是将软（ruǎn）管拧（nǐng）紧在接头（tóu）上。

（6）软管如（rú）配置在关键部件上，建议对其进行定期检查或更换。