用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中（zhōng）輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的石（shí）油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（tǐ）（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳（chuán）動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的（de）原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油（yóu）

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟（ruǎn）管內通過高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出現微裂（liè）這是軟管自然老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外（wài）層不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長（zhǎng）而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受到輕微（wēi）彎（wān）曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因（yīn）是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹的原因是軟管（guǎn）內膠材質與液壓係統用油（yóu）不相容，軟管受到（dào）化學作用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層（céng）的故障（zhàng）：

(1) 軟（ruǎn）管破裂（liè），破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受（shòu）潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加（jiā）強層出現不規則斷（duàn）絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向（xiàng）出現不（bú）規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象（xiàng）的原因主要（yào）是係統（tǒng）壓力過高，超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟（ruǎn）管在安裝或使用過（guò）程中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通（tōng）過（guò）以（yǐ）上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免（miǎn）熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣管（guǎn）的表（biǎo）現。必（bì）要時可采（cǎi）用套管（guǎn）或保護（hù）屏等裝置，以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時（shí）可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大（dà）於管子外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端沒有相對（duì）運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其（qí）強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上（shàng），而不是（shì）將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定期檢查或更換。