用於礦井液壓支架（jià）、油田開（kāi）發、工程建築、起重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳（rǔ）化液、油（yóu）水乳濁（zhuó）液、水（shuǐ））等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的主要原（yuán）因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外（wài）表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因（yīn）是軟（ruǎn）管內通過高壓（yā）液（yè）流時（shí），內膠被（bèi）衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這（zhè）是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不（bú）斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管在（zài）使用中隻要受到輕微彎曲，就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主要原因是橡膠製品中由於加入（rù）增（zēng）塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱（rè），會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質（zhì）與液壓係統（tǒng）用油不（bú）相容，軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層受潮（cháo）濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加（jiā）強層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要（yào）原因是軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處（chù）破裂，裂（liè）口整齊，其它部（bù）位保持良好。

發生（shēng）這種現象的原因主（zhǔ）要是係統壓力過（guò）高，超過了（le）軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂（liè）處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使（shǐ）用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析（xī），今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要（yào）時可采用套管或保護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作時可（kě）能（néng）與機械表麵發生摩擦（cā）的（de）地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不（bú）宜（yí）過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接處應（yīng）有一（yī）段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下（xià）會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而（ér）不是將軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上（shàng），建議對其進行定（dìng）期檢查或更換。