用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自（zì）動化（huà）液壓係統中輸送具有（yǒu）一定壓力和溫度的石油基（如礦物油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層（céng）的（de）故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒（hán）冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因（yīn）是軟管生產質量（liàng）不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出現（xiàn）微裂這（zhè）是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外（wài）層不斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨（suí）著時間延（yán）長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微（wēi）小裂（liè）紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟管。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是橡膠製品中由於加入增（zēng）塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過（guò）熱，會使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹的原因（yīn）是軟管內膠材質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝（bāo）去外膠層檢查，發（fā）現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由（yóu）於該層（céng）受潮（cháo）濕或腐蝕性物質的（de）作用所（suǒ）致，削弱了軟管（guǎn）強度，導（dǎo）致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟（ruǎn）管（guǎn）受到高頻衝擊力的（de）作用。

4.表現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處（chù）破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位（wèi）保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統（tǒng）壓（yā）力過高，超（chāo）過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過程中受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以（yǐ）上分析，今後在使用液壓軟（ruǎn）管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時（shí）可（kě）采用套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作時可能與機械表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等（děng）保護（hù）裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑（jìng）不宜過小，應大於（yú）9倍外（wài）徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應（yīng）避（bì）免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其（qí）強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵（jiàn）部件上，建（jiàn）議（yì）對其進行定期檢查或更換。