用於礦井液壓支架、油（yóu）田開發、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部（bù）門機（jī）械化、自（zì）動（dòng）化液壓係統（tǒng）中輸送具有一定壓（yā）力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是軟管（guǎn）在寒冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不（bú）合格，或者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油但未發現破（pò）裂，其原因是軟（ruǎn）管內通過高壓液流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於（yú）老化變質，外層不斷氧化（huà）使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭氧，隨（suí）著時（shí）間延長而加（jiā）厚，軟管（guǎn）在（zài）使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是（shì）橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹的原（yuán）因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容（róng），軟管受到化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發（fā）現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由於（yú）該層受（shòu）潮濕或腐蝕性物質的作（zuò）用所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷（duàn）絲現象。

軟管破（pò）裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層生鏽，但（dàn）加強層長度（dù）方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部（bù）位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是（shì）軟管在安裝或使（shǐ）用過程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上分析，今後在（zài）使用（yòng）液壓軟管時應注（zhù）意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排（pái）氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等（děng）裝置，以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生摩擦的（de）地（dì）方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外（wài）徑。膠管與接（jiē）頭連接（jiē）處應（yīng）有一段（duàn）大於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於拉緊狀態（tài），即使軟管（guǎn）兩端（duān）沒有相對運動的地方，也要（yào）保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不是將軟管（guǎn）擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更（gèng）換。