用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機（jī）械化（huà）、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃（rán）油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等（děng）和液（yè）體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環（huán）境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格（gé），或者工作時使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂（liè）但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層不斷氧（yǎng）化使其（qí）表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時（shí）間延長而（ér）加厚，軟管（guǎn）在使用（yòng）中隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的（de）原（yuán）因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相（xiàng）容，軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表（biǎo）現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編織鋼絲（sī）生鏽軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕（shī）或腐蝕（shí）性物質的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但（dàn）加強層（céng）出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加（jiā）強層生鏽，但加（jiā）強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受（shòu）到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其（qí）它部位保持良好。

發（fā）生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生（shēng）這種現象的原因是軟管在（zài）安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上（shàng）分（fèn）析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用（yòng）下會（huì）膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安（ān）裝過程（chéng）中不要扭曲軟（ruǎn）管。軟管受到（dào）輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將（jiāng）軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上，建議對其進行定期（qī）檢查或更換。