用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶（bó）、注塑機械、農業機械、各種機床以（yǐ）及各工（gōng）業部門機械化、自（zì）動化液壓係統中輸（shū）送（sòng）具有（yǒu）一定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故（gù）障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出（chū）現裂紋（wén）的主要原因是軟管在寒（hán）冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的（de）原因是（shì）軟管生（shēng）產質量（liàng）不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未（wèi）發現破裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出（chū）鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自然老化的表現。由於（yú）老化（huà）變質，外（wài）層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長（zhǎng）而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使增（zēng）塑劑溢（yì）出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原（yuán）因是軟管內膠（jiāo）材質與液壓係統用油不相（xiàng）容，軟管（guǎn）受到化（huà）學（xué）作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂（liè），破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編（biān）織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受（shòu）潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度（dù）方向出現不規則斷絲，其主要原因是（shì）軟管（guǎn）受（shòu）到高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故（gù）障（zhàng）：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位保持（chí）良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後在使用液壓軟（ruǎn）管時應注（zhù）意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱（rè）源，遠離發動機排氣管的表現。必（bì）要時可采用套管或保護屏等裝（zhuāng）置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩（mó）擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應大（dà）於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避（bì）免處（chù）於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有相對運動（dòng）的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受（shòu）到輕微（wēi）扭轉就有可能使其強度降低（dī）和鬆脫（tuō）接頭，裝配（pèi）時（shí）應將（jiāng）接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而（ér）不是將軟管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部件上（shàng），建議對其進（jìn）行（háng）定期檢查或更換。