用（yòng）於礦井液（yè）壓支架（jià）、油田開發、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機械、各種機床以及各（gè）工業部門機械化、自動化液（yè）壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶（róng）性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋（wén）的主要（yào）原因是軟管在（zài）寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不（bú）合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓（yā）液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層（céng）導致大（dà）量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這（zhè）是軟管自然老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管（guǎn）在（zài）使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材（cái）質與液（yè）壓係統用油（yóu）不相容，軟管受到化學作用而（ér）變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這（zhè）主（zhǔ）要是由於該層（céng）受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作用所致（zhì），削（xuē）弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現不規（guī）則（zé）斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方向出現不（bú）規則斷絲，其主要原因是軟管受（shòu）到高頻（pín）衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂（liè）口處的（de）故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊（qí），其（qí）它部位保（bǎo）持（chí）良好。

發生（shēng）這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出（chū）現扭轉

發生這種現象的（de）原因是軟（ruǎn）管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以上分（fèn）析，今（jīn）後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避（bì）免熱源，遠離發動機排氣（qì）管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝（zhuāng）置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置，以免膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎（wān）曲半（bàn）徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子（zǐ）外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不（bú）是（shì）將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢（jiǎn）查或更換。