用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築（zhù）、起重運（yùn）輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械（xiè）、各種機床以及各工業部（bù）門機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送具有一（yī）定壓力和溫度（dù）的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳化（huà）液、油水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外（wài）表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合（hé）格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其（qí）原因是軟管內通過高壓（yā）液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出（chū）鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟管自然（rán）老化的表現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使其（qí）表（biǎo）麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受到輕（qīng）微彎（wān）曲，就會產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管（guǎn）內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是（shì）橡膠製（zhì）品中（zhōng）由於加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不（bú）相容，軟管受到化學（xué）作用而變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物（wù）質的作用所致，削弱了軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加（jiā）強層未生（shēng）鏽（xiù），但加強層出現不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強層（céng）生鏽，但加（jiā）強層長度方（fāng）向出現不規則斷（duàn）絲，其主要（yào）原因是軟管受到高頻衝擊力的（de）作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持（chí）良（liáng）好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過（guò）高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這種現象的（de）原因是軟管在安裝或使用過程（chéng）中受到過分（fèn）的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通（tōng）過以（yǐ）上分析，今後在使用（yòng）液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用（yòng）套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時可能（néng）與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過（guò）小（xiǎo），應大（dà）於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管（guǎn）子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到（dào）輕微扭轉就有可能使其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接（jiē）頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管（guǎn）如配置在關鍵部件上，建議對其（qí）進行（háng）定期檢查或更（gèng）換。