用于矿井液压支架、油（yóu）田开发、工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机（jī）械、农业机械、各种机床（chuáng）以（yǐ）及各工业部门机（jī）械化、自动化液（yè）压系统中输送具有一（yī）定压力（lì）和（hé）温（wēn）度的石油基（如矿物油、可溶（róng）性油、液压油、燃油、润滑（huá）油）及（jí）水基液体（如乳化液、油水乳浊液（yè）、水）等和液体传动的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外（wài）胶层的故障：

(1) 软管外表出现（xiàn）裂纹

软管外表出现裂纹的主要原因是软管在寒冷（lěng）环境下受到弯曲。

(2) 软管外表面出现鼓泡

软管外表面出现鼓泡的原因是软管生产质量不合格，或者工作时使用不当。

(3) 软管未（wèi）破裂但大量渗油

软管大量渗油但未发现破裂，其（qí）原因是软管内通（tōng）过高压液流时，内胶（jiāo）被冲蚀、擦伤，直至（zhì）大面积漏出钢丝层导致大量渗油。

(4) 软管外胶层严重变质，表面出现微裂这是软管自然老化的表现（xiàn）。由于老化变质，外层不断（duàn）氧化使其表面覆盖上一（yī）层（céng）臭氧，随着时间延长而加厚，软管在使用（yòng）中只要受（shòu）到轻微（wēi）弯曲，就会产（chǎn）生微小裂纹。遇到这种情况，应更换软管。

2.内胶层的故障：

(1) 软管内胶层（céng）坚硬，并有裂纹：主要（yào）原因是橡胶制品（pǐn）中由于加入增塑剂，使软管柔韧可塑。但软管过热，会（huì）使增塑（sù）剂溢出。

(2) 软管内胶层严（yán）重变质，明显发胀：软管内胶（jiāo）层严（yán）重（chóng）变质，明显发胀的原（yuán）因是软管内胶（jiāo）材（cái）质与液压系统用油不相容，软（ruǎn）管受到化学（xué）作用而变质。

3.表现在加强层的故障：

(1) 软管破裂，破口附近编（biān）织钢丝（sī）生锈软管破裂，剥去外胶层检（jiǎn）查，发（fā）现破口（kǒu）附近编织钢丝生锈。这主要是由于（yú）该层受潮湿或腐蚀性物质的作用（yòng）所致，削弱了软管强度，导致高压时破裂。

(2) 软管加强层未生锈，但加强（qiáng）层出现（xiàn）不规则断丝现（xiàn）象。

软（ruǎn）管破（pò）裂，剥去（qù）外胶层未发现加强层（céng）生锈，但加强层长度方向出现不规（guī）则断（duàn）丝，其（qí）主要（yào）原（yuán）因是软管受到高频冲击力的作用。

4.表现在破裂口处的故障：

(1) 软管一处或多处破裂，裂口整齐，其它（tā）部位保持良好。

发生这种现象的原因主要是系统压力过高，超过了软（ruǎn）管的耐压能力。

(2) 软（ruǎn）管破裂处出现扭转

发生这种现象的原因是软管（guǎn）在安装或使用过程中受到过分的扭转所致。

5.总结（jié），通过以上分析，今后在使用液压软管时应注（zhù）意以下事项：

（1）软管布置要尽量（liàng）避免热源，远离发动机排气管的表现。必要时可（kě）采用（yòng）套管或保（bǎo）护屏等装置，以（yǐ）免软（ruǎn）管受热变（biàn）质。

（2）软管必须交叉（chā）或工作时可能与机械表面发（fā）生摩擦的地方，应用软管夹或（huò）弹簧等保护装置，以免胶管外层受到损伤。

（3）软管必（bì）须弯曲时，弯曲半径不宜（yí）过（guò）小，应大于（yú）9倍外径（jìng）。胶管与接（jiē）头连接处应有一段大于管子外径2倍的直线段。

（4）软管安（ān）装时应避免处于拉紧状态，即使软管（guǎn）两端没有相对运动（dòng）的（de）地方，也要保（bǎo）持软（ruǎn）管松弛，张紧的软管在压力作用下会膨胀，强度降低。

（5）安装过程中不要扭曲软管。软管受到（dào）轻微扭转就有可能使其（qí）强度（dù）降低和（hé）松脱接（jiē）头，装配时应将接头（tóu）拧紧在软管（guǎn）上，而不是（shì）将软管拧紧在接头上。

（6）软管（guǎn）如配（pèi）置在关键部件上，建议对其进行定期检查或更换。