用于矿井液压支架（jià）、油田开发、工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业（yè）机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中（zhōng）输送（sòng）具有一定压力和温度的石油基（如矿物（wù）油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油）及水基液体（如乳化液、油水乳（rǔ）浊液、水）等和液体传动的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外胶层的（de）故障（zhàng）：

(1) 软管外表出现裂纹

软管外表（biǎo）出现裂纹的主要原因是软（ruǎn）管在寒冷环（huán）境下受到弯曲。

(2) 软管外表面出现鼓泡

软管外表面出现鼓泡的原因是软管生产质量不合格，或者工作时使用不当。

(3) 软管未破裂但（dàn）大量渗油

软管大量（liàng）渗油但未发现破裂（liè），其原因是软管内（nèi）通（tōng）过高压液流时，内（nèi）胶被冲（chōng）蚀、擦伤，直至大面积漏出钢丝层导致大量渗油。

(4) 软管（guǎn）外胶层（céng）严（yán）重变质，表面出现微裂这是软管自然老化的表现。由于老化变（biàn）质，外层不断氧化使其表面（miàn）覆盖上一层臭（chòu）氧（yǎng），随着时间延长而加厚，软管在使用中只（zhī）要受到轻微弯曲，就（jiù）会（huì）产生微小裂纹。遇（yù）到这种（zhǒng）情况（kuàng），应更换软管。

2.内胶层的故障（zhàng）：

(1) 软管内（nèi）胶层坚硬，并有裂纹：主要原因是橡（xiàng）胶（jiāo）制品中由于加入增塑剂，使软管（guǎn）柔韧可塑（sù）。但软管过热，会（huì）使增塑剂溢出。

(2) 软管内胶层严重变质，明显（xiǎn）发胀：软管内胶层严重变质，明显发胀的原因是软管内胶材（cái）质与液压系（xì）统用油不相容，软管受到（dào）化学作用而变（biàn）质。

3.表现在加强层的故障：

(1) 软管破裂，破（pò）口（kǒu）附近编织钢丝生锈软管破裂（liè），剥去外（wài）胶（jiāo）层检查，发现破口附近编织钢丝生锈。这主要是由于该层受潮湿或腐蚀性（xìng）物（wù）质的作用所致，削（xuē）弱了软管强度，导致高压时破裂。

(2) 软管加强（qiáng）层未生锈，但（dàn）加强层（céng）出现不规则（zé）断（duàn）丝现象。

软管破（pò）裂（liè），剥去外胶层未发现加强层生锈，但加强层长度方向出现不规则断丝，其主要原因是软管受到高频冲击（jī）力的（de）作用。

4.表现在破裂口处的故障（zhàng）：

(1) 软管一处或多（duō）处破裂（liè），裂口整齐，其它部位保持良好。

发生这种现象的原因主要是系统压力过高，超过了软管的耐压能力。

(2) 软（ruǎn）管破裂处出现扭转

发生这种现象的原因是软管在安装或使（shǐ）用过程中受到过分（fèn）的（de）扭转所（suǒ）致。

5.总结，通过以上分析，今后在使用（yòng）液压软管时应注意以下（xià）事项：

（1）软管（guǎn）布置要尽量避免热源，远离发动机（jī）排气管的表现（xiàn）。必要时可（kě）采用套管或保护屏等装置，以免软管受热变质。

（2）软管必须交叉或工作时可能与机械表面发生摩擦的地方，应用软管夹（jiá）或弹簧等（děng）保护装置（zhì），以免胶管外层受到损伤。

（3）软管必须弯曲时，弯曲半径不宜过小，应大于9倍外径。胶管与接头连接处应有一段大于管（guǎn）子（zǐ）外（wài）径2倍的（de）直线（xiàn）段。

（4）软管安装时应避（bì）免处于拉紧状态，即使软管两端没有相对运动的地方，也要保持软管松弛，张紧的软管在压力作用下（xià）会膨胀，强度降低。

（5）安装过程中不要扭曲软（ruǎn）管。软管受到轻（qīng）微扭转就（jiù）有可能使其强度降低和松脱接头，装配时应将接头拧紧在软管上，而不是将软管拧紧在接头上。

（6）软管如配置在关键部件上，建议对其进行定期（qī）检查或更换。