用于矿井液压支架、油田开（kāi）发、工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械（xiè）、农业机（jī）械、各种机床以及各工（gōng）业部门机械化、自动化液压（yā）系统（tǒng）中输（shū）送具有一定压力和温度的石油基（如矿物油、可溶（róng）性油、液压（yā）油、燃（rán）油、润滑油）及水基液体（如乳化液、油水乳浊液、水）等和（hé）液体传动的管路。

故障分析：

1.外胶层的故障：

(1) 软管外表出现（xiàn）裂纹

软管外表出现裂纹的主要原因是软管在寒冷（lěng）环境下受到弯曲。

(2) 软（ruǎn）管外（wài）表面出现（xiàn）鼓泡

软管外表面出现鼓泡的原因是软管生产质量不合（hé）格，或者（zhě）工作时使（shǐ）用不（bú）当。

(3) 软管未破裂但大量渗油

软管大量渗油但未发现破裂，其原（yuán）因是软管（guǎn）内通过高压（yā）液流时，内胶被冲蚀、擦伤，直至大面积漏（lòu）出钢丝层导致大量渗油。

(4) 软管外胶层严重变质，表（biǎo）面出现微裂这是软管（guǎn）自然老（lǎo）化的表现。由于老化变质，外层不断氧（yǎng）化使其表面覆盖上一层臭氧，随着时间延长而加厚，软管在使用中只要受到轻（qīng）微弯曲，就会产生微小裂纹。遇到这种情况，应更换软管。

2.内胶层的故障：

(1) 软管（guǎn）内胶层坚（jiān）硬，并有裂纹：主要原因是橡胶制品中由于加入增（zēng）塑剂，使软管柔韧可塑。但软管过热，会使增塑剂溢出。

(2) 软管（guǎn）内胶层严重变（biàn）质，明显发（fā）胀：软管内胶层严重变质，明（míng）显发胀的原因（yīn）是软管内胶材质与液压系统用油不相容，软管受到化学作用而变质。

3.表现在加（jiā）强层的故障：

(1) 软管破裂，破口附近编织钢丝生（shēng）锈软管破裂，剥去外胶层检查，发现破口附近编织钢丝生锈。这主要是由于该层受潮湿或腐蚀性物质的作（zuò）用所（suǒ）致，削弱了软管强度，导致高压时破裂。

(2) 软管加强层未生锈，但加强层出现不规则断丝现象。

软管破裂，剥去外胶层未发现加强层生锈，但加强（qiáng）层（céng）长度方向出（chū）现不规则断丝，其主要原因是软（ruǎn）管受到高频冲击力的作用（yòng）。

4.表现在破裂口（kǒu）处的故障：

(1) 软管一处或多处破裂，裂口整齐，其它部位保持良好。

发（fā）生这种现象的原（yuán）因主（zhǔ）要是（shì）系统压力（lì）过高，超过了软管的耐压能力。

(2) 软管破裂处出现扭转

发生这种现象的原因是软（ruǎn）管在安装或使用过程中（zhōng）受到过分的扭转所致。

5.总结，通过以上分析，今后在使用（yòng）液压软管时应注（zhù）意以下事项：

（1）软管（guǎn）布置要尽量（liàng）避免热源，远离发动机排气管的表现。必要时可（kě）采用套管或保护屏等装置，以免软管受热变质。

（2）软管必须交叉或（huò）工作时可能与机械（xiè）表面发生摩擦的地方，应用软管夹或弹簧等保（bǎo）护装置，以免胶管（guǎn）外层受到损伤。

（3）软管必须弯曲时，弯曲半径不宜过小，应大于9倍外（wài）径。胶管与接头连接处（chù）应有一段大于管子外径2倍（bèi）的直线段。

（4）软管安装时应避免（miǎn）处于拉紧状态，即（jí）使软管两端没有相对运动的地方，也要保持软管松弛，张紧的软管在压力作用下会膨胀，强度降低。

（5）安装过程中不要扭曲软管。软管受到轻微扭转就有可能（néng）使其（qí）强度降低和松脱接头（tóu），装配时应将接头拧紧在软管上，而不是将软管拧紧在接头上（shàng）。

（6）软管如（rú）配置在（zài）关（guān）键部件上，建议对其进行定期检查或更换。