用於礦井液壓支架（jià）、油田開發、工程建築、起重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以（yǐ）及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力（lì）和溫度（dù）的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑（huá）油）及水基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油但未發現破（pò）裂，其原因是軟管（guǎn）內通（tōng）過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出現微（wēi）裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使（shǐ）軟管柔韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質（zhì）與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破（pò）口（kǒu）附近編織（zhī）鋼絲生鏽（xiù）軟管（guǎn）破裂，剝（bāo）去外膠層（céng）檢查，發現破口附（fù）近編織（zhī）鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層（céng）受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不（bú）規則斷（duàn）絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方向出現不規（guī）則（zé）斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在（zài）破（pò）裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種（zhǒng）現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用（yòng）套管或保（bǎo）護屏等裝置，以（yǐ）免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須（xū）交叉或工作時（shí）可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受到（dào）損（sǔn）傷。

（3）軟（ruǎn）管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大（dà）於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟（ruǎn）管安（ān）裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微（wēi）扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其（qí）進行定期檢（jiǎn）查或更換。