用於礦井液壓支架、油田開發、工（gōng）程建築、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械（xiè）、各（gè）種機（jī）床以及各工業部門機（jī）械化、自動化液壓係統中輸送具（jù）有（yǒu）一定壓力（lì）和（hé）溫（wēn）度的石油基（如礦物（wù）油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管（guǎn）在寒（hán）冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵（miàn）出（chū）現鼓（gǔ）泡的原因是（shì）軟管生（shēng）產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未（wèi）破裂但大量（liàng）滲油

軟（ruǎn）管大（dà）量滲油（yóu）但未發現破裂，其原因是軟管內通過（guò）高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出（chū）鋼（gāng）絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現微裂（liè）這是軟管自然老化的表現。由於老化變質（zhì），外層不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋（gài）上一層臭氧（yǎng），隨著時間延（yán）長而加厚，軟管在使用（yòng）中隻要受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔（róu）韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變（biàn）質，明顯（xiǎn）發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是（shì）軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織（zhī）鋼絲（sī）生鏽軟管破裂，剝去外膠層（céng）檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性（xìng）物質的作用所致，削弱（ruò）了軟管（guǎn）強度，導（dǎo）致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不（bú）規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其（qí）它部（bù）位保持良好。

發生這（zhè）種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的原因是軟管在安裝或使用過（guò）程中受到過（guò）分的扭（niǔ）轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液（yè）壓軟管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管的表現。必要時可采（cǎi）用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以（yǐ）免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可（kě）能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免膠（jiāo）管外層（céng）受到（dào）損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對（duì）運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使（shǐ）其強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管上，而（ér）不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵（jiàn）部件上，建議對其進（jìn）行定期檢查或（huò）更換。