用於礦井液壓支架、油田（tián）開發（fā）、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑（sù）機（jī）械、農（nóng）業（yè）機械、各種機床以及各工業部門（mén）機械化、自動化液壓係統中（zhōng）輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦物（wù）油、可溶（róng）性油（yóu）、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液（yè）體傳（chuán）動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要原因（yīn）是軟管（guǎn）在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生產質（zhì）量（liàng）不（bú）合格，或者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破（pò）裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發（fā）現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流（liú）時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出（chū）現（xiàn）微裂這（zhè）是軟管（guǎn）自然老化的表現。由於老（lǎo）化（huà）變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延長而（ér）加厚（hòu），軟管在使用中（zhōng）隻要受到（dào）輕（qīng）微彎曲，就（jiù）會產生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更（gèng）換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的（de）原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受（shòu）到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所（suǒ）致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規（guī）則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強層（céng）生鏽（xiù），但加強層（céng）長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其（qí）它部位保（bǎo）持良好。

發生這種現象的原因（yīn）主要是係統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉

發生（shēng）這種（zhǒng）現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今後（hòu）在使用液（yè）壓（yā）軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可能與機械（xiè）表麵發生摩擦的地方（fāng），應用（yòng）軟管夾或（huò）彈簧等保護裝置，以免（miǎn）膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應大（dà）於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應有一段（duàn）大於管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時（shí）應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相（xiàng）對運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管（guǎn）鬆（sōng）弛，張緊的軟管在壓力（lì）作用下會膨脹（zhàng），強度（dù）降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在（zài）關鍵部件上，建議對其進行定期（qī）檢查或更換（huàn）。