用於礦井液壓支架、油田開發、工（gōng）程建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工（gōng）業部門機（jī）械（xiè）化、自動化液壓係統中（zhōng）輸送具有一定壓力（lì）和溫度的（de）石油基（如礦物油、可溶（róng）性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑（huá）油）及水基液（yè）體（如乳（rǔ）化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳（chuán）動的（de）管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大（dà）量（liàng）滲油但未發現破裂，其（qí）原因是軟管內通過高壓（yā）液流時，內（nèi）膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自（zì）然老化的表現（xiàn）。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時（shí）間（jiān）延（yán）長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況（kuàng），應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使（shǐ）軟（ruǎn）管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯（xiǎn）發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受（shòu）到化學（xué）作用而（ér）變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外（wài）膠層檢查，發現破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層受（shòu）潮（cháo）濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出（chū）現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高（gāo）頻衝擊力的（de）作用。

4.表現（xiàn）在破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部（bù）位保持良好。

發生（shēng）這種現象的原因主要（yào）是係統壓（yā）力過高，超過了軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到（dào）過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表（biǎo）現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方（fāng），應用（yòng）軟管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端沒有相對運動的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作用下（xià）會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和（hé）鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配（pèi）置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。