用（yòng）於礦井液（yè）壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶（bó）、注塑機（jī）械、農業機械、各種機床以及各工（gōng）業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油（yóu）基（jī）（如礦物（wù）油、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基（jī）液體（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁（zhuó）液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外（wài）表（biǎo）出現裂紋的主要原因（yīn）是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表（biǎo）麵（miàn）出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產（chǎn）質量不合（hé）格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲（shèn）油

軟管大量（liàng）滲（shèn）油但未發現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓液流時，內（nèi）膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重（chóng）變質，表麵出現（xiàn）微（wēi）裂這是軟管自然老化（huà）的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受到（dào）輕微彎曲，就會產生（shēng）微小裂紋。遇到這種情況，應更（gèng）換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質（zhì），明顯（xiǎn）發脹的原因（yīn）是（shì）軟管內膠材質與液（yè）壓係統用油不相容，軟管受到化學（xué）作用而變質。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層（céng）受潮濕（shī）或腐蝕性物質的作（zuò）用所致，削弱了（le）軟管強度，導致高壓時破（pò）裂（liè）。

(2) 軟管（guǎn）加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未發現加強層生鏽，但加（jiā）強層（céng）長度方向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟（ruǎn）管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故（gù）障（zhàng）：

(1) 軟管一（yī）處或多（duō）處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部（bù）位保持良好。

發生這種現象的原因（yīn）主（zhǔ）要是係統壓力過（guò）高，超過了軟（ruǎn）管（guǎn）的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發（fā）生這種現象（xiàng）的原因是軟管在安裝或使用過程中受到（dào）過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後在使用液壓軟管時應注意（yì）以（yǐ）下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以（yǐ）免軟管（guǎn）受（shòu）熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工（gōng）作時可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或（huò）彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜（yí）過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接處應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝（zhuāng）時應避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不（bú）是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行（háng）定期檢查或更換。