全國服(fú)務(wù)熱線
用於礦井液(yè)壓支(zhī)架、油田開發(fā)、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓(yā)、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械(xiè)、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液(yè)壓係統中輸送具有一定(dìng)壓力(lì)和溫度的石油基(如礦物油(yóu)、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油(yóu))及水基液體(如乳化液、油水乳濁(zhuó)液、水)等和液體傳動的管路。
故障分析:
1.外膠層(céng)的故障:
(1) 軟管外表出現(xiàn)裂紋
軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟(ruǎn)管外表麵出現鼓(gǔ)泡(pào)
軟(ruǎn)管外表(biǎo)麵出現鼓泡的(de)原因是軟管生產質量不合格,或者工作時使(shǐ)用不當。
(3) 軟管未破裂但(dàn)大量滲油
軟管(guǎn)大(dà)量滲油但未發現(xiàn)破裂,其原因是軟管內通過高(gāo)壓液流時,內膠被衝蝕、擦(cā)傷,直至大麵積漏出鋼(gāng)絲層導致大量滲油。
(4) 軟(ruǎn)管外膠層嚴重變(biàn)質(zhì),表麵出現微裂這是軟管自然老(lǎo)化的表現。由於老化變質,外(wài)層不斷(duàn)氧化使(shǐ)其(qí)表麵覆(fù)蓋上一層臭氧,隨著(zhe)時間延長而加厚,軟管在使用中隻要受到輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內(nèi)膠層的故障:
(1) 軟(ruǎn)管內膠層堅硬,並有裂紋:主(zhǔ)要原因是(shì)橡膠製品中由於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但(dàn)軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠(jiāo)層嚴重(chóng)變質,明顯發脹:軟(ruǎn)管內膠層嚴重變質,明顯發脹的原因是(shì)軟(ruǎn)管內膠材質與液壓(yā)係統用油不相容,軟管受到(dào)化學作用而變質。
3.表現在加強層的故障(zhàng):
(1) 軟管破裂(liè),破口附近編織鋼絲生(shēng)鏽軟管破(pò)裂,剝去外膠層檢查,發現破(pò)口附近編織鋼(gāng)絲生鏽(xiù)。這(zhè)主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致(zhì),削弱了軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層(céng)出現不規則斷絲現象(xiàng)。
軟管破裂(liè),剝去外膠層(céng)未(wèi)發現加強層生鏽(xiù),但加強層長度方向出現不規則斷絲,其主要原因是軟管受到高(gāo)頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂(liè)口處的故障(zhàng):
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊,其它部位保持良好。
發生這種現象的原因主要是係統壓力過高,超過了軟管(guǎn)的耐壓能(néng)力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生這種現象的原因是軟管(guǎn)在(zài)安裝或使用(yòng)過程中受到過分的扭轉所致。
5.總結,通過以上分(fèn)析,今後在使用液壓軟管(guǎn)時應注意(yì)以下事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱源,遠離發動機(jī)排氣管的表現。必要時可采用套管(guǎn)或保護屏等裝置,以免軟(ruǎn)管受熱變質。
(2)軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的(de)地(dì)方,應用軟管夾或彈簧等保護裝置,以免膠管外層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎(wān)曲半徑不宜過小,應大於(yú)9倍外徑。膠管與(yǔ)接頭連接(jiē)處應有一段大於管子外徑2倍的(de)直線段。
(4)軟管安裝(zhuāng)時應避免處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有(yǒu)相對運動的地方,也(yě)要保持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓力作用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝(zhuāng)過程中(zhōng)不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭,裝配時應將(jiāng)接頭擰緊在軟(ruǎn)管上,而不是將(jiāng)軟(ruǎn)管擰緊在接頭上。
(6)軟管如(rú)配置(zhì)在關鍵部件上,建議對其進行定期(qī)檢(jiǎn)查或(huò)更換(huàn)。