用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑機械、農業（yè）機械、各種機床以及（jí）各工業（yè）部（bù）門機械（xiè）化、自動化液壓係（xì）統（tǒng）中輸送具有一定（dìng）壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路（lù）。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故（gù）障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲油（yóu）

軟管（guǎn）大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓液流時，內（nèi）膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致（zhì）大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重（chóng）變質（zhì），表麵出現微裂這是軟管自然老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到輕（qīng）微彎（wān）曲，就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有（yǒu）裂（liè）紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可（kě）塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層（céng）嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到化學作（zuò）用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去外膠層檢查，發現破口附近編（biān）織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓（yā）時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但加強層出（chū）現不（bú）規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加（jiā）強層生鏽，但（dàn）加強層長度（dù）方向（xiàng）出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處（chù）的（de）故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂（liè）口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統（tǒng）壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處（chù）出現扭轉

發生這種現象的原因是軟（ruǎn）管在安裝或使（shǐ）用過程中受到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以上分析，今後在使（shǐ）用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現（xiàn）。必要時可（kě）采用套管或保護屏等裝置，以（yǐ）免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應（yīng）用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免（miǎn）膠管外層受到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過小（xiǎo），應大於（yú）9倍外（wài）徑。膠管與接頭（tóu）連接處應有一（yī）段大於管子外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊在軟管上（shàng），而不是將軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配（pèi）置在關鍵部件上，建（jiàn）議對（duì）其進行定期檢查或更換。