用於礦井液壓支架、油田開發、工程建（jiàn）築、起（qǐ）重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑機械、農業機（jī）械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度（dù）的石油基（如礦物油、可溶（róng）性油、液壓油（yóu）、燃油、潤（rùn）滑油）及水基（jī）液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂（liè）紋

軟管外表出現裂紋的主要原（yuán）因是（shì）軟（ruǎn）管（guǎn）在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合（hé）格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂（liè），其原因是軟管內通過高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延（yán）長而加（jiā）厚，軟管在使用中隻要受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應（yīng）更換（huàn）軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管（guǎn）內（nèi）膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋：主要原因是（shì）橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變質，明（míng）顯發（fā）脹的原（yuán）因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口（kǒu）附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻（pín）衝（chōng）擊（jī）力（lì）的（de）作（zuò）用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這（zhè）種現象的原因主要（yào）是係統壓力過（guò）高，超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必（bì）要時可采（cǎi）用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應（yīng）避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作用下（xià）會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟管（guǎn）擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上，建議對其進行（háng）定期檢查或更換。