用于矿（kuàng）井液（yè）压支架、油田开发、工程建筑（zhù）、起重运输、冶金（jīn）锻（duàn）压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械（xiè）、各种机床以（yǐ）及各（gè）工业部门机械化、自动化液压（yā）系统中（zhōng）输送具有一定压（yā）力和温度的石油基（如矿物油、可溶性油、液压油（yóu）、燃油、润滑油）及水基液体（如乳化液、油水乳浊液、水）等和液体传动的管路。

故障分（fèn）析：

1.外胶层的故障：

(1) 软管外表出现裂纹

软管（guǎn）外表出（chū）现裂纹的主要原因是软管在寒冷环境下受到弯曲。

(2) 软管外表面出现鼓（gǔ）泡

软管外表面出现鼓泡的原因是（shì）软管生（shēng）产质量（liàng）不合格（gé），或者工作时使用不当。

(3) 软管未破裂但（dàn）大量渗油

软管大量（liàng）渗油（yóu）但未发现破裂，其原因是软（ruǎn）管内通过（guò）高压液（yè）流时，内胶被冲蚀、擦伤，直至大面积漏出钢丝层导致大（dà）量渗油。

(4) 软管外胶层严（yán）重变质，表面出现微裂这是软管自然老化的表现。由于老化变质，外层不断氧化使（shǐ）其表面覆盖上一层臭氧，随着时间延长而加厚，软管（guǎn）在使用中（zhōng）只要受到轻（qīng）微（wēi）弯曲，就会产生微小裂纹。遇到这种情况，应更换软管。

2.内胶层的故障（zhàng）：

(1) 软管内（nèi）胶层坚硬，并有裂纹：主（zhǔ）要（yào）原因是橡胶制品中由于加入增塑（sù）剂，使软管柔韧可塑。但软管过热，会使增塑剂（jì）溢出。

(2) 软管内胶层严重变质，明（míng）显发胀：软管内胶层严重变（biàn）质，明显发胀（zhàng）的原因是软（ruǎn）管内胶材质与液压（yā）系（xì）统用油不相容，软管受到化学作用而变质。

3.表现在（zài）加强层的故障：

(1) 软管破裂，破口附近编织钢丝（sī）生锈软管破裂，剥去外胶层检查，发现破口附近编织钢丝生锈。这主要是由（yóu）于该层受潮湿或腐蚀性物质的作用所致，削弱了软管强度，导致高压时破裂。

(2) 软管加强层未生锈，但加（jiā）强层出现不规则断丝现象。

软管破裂，剥去外胶层未发现加强层生锈，但加强层（céng）长度方向出现不规（guī）则断丝，其主要（yào）原因是软管受到高频（pín）冲击（jī）力的作用。

4.表现在破裂（liè）口（kǒu）处的（de）故障：

(1) 软管一处或多处（chù）破裂（liè），裂口整齐，其它（tā）部位保持良好。

发生这种现象的原因（yīn）主要是（shì）系统压力过（guò）高，超过了软（ruǎn）管（guǎn）的耐压能力。

(2) 软管破裂处出现扭转

发生这种现象的原因是软管在安装或使用过程中受到过分的扭转所致。

5.总结，通过以上分析，今（jīn）后（hòu）在使用液压软管时应注意以下（xià）事项：

（1）软管（guǎn）布置要尽量（liàng）避免热源，远离发动机排气管的表现。必要时可采用套管或保护屏等（děng）装置，以免软管受热变质。

（2）软管必须交叉或工作时可能与机（jī）械表面发生摩擦（cā）的地方，应用软管夹或（huò）弹簧等保护装置，以免胶管外层受到（dào）损伤。

（3）软（ruǎn）管必须弯曲时，弯（wān）曲半径不宜（yí）过小，应大于9倍外径。胶管与接头连接处应有一段大于管子（zǐ）外径2倍的直线段。

（4）软（ruǎn）管安装时应避免处（chù）于拉紧（jǐn）状态，即使软管两端没有（yǒu）相对运动的地方（fāng），也（yě）要保持（chí）软管松弛，张紧的（de）软管在压力作用（yòng）下（xià）会膨胀，强度降低。

（5）安装过程（chéng）中不（bú）要扭（niǔ）曲软（ruǎn）管。软管受到轻微扭转就有可能使其强度降低和松脱接头，装配时应将接（jiē）头拧紧在软管上，而不是将软管拧紧在接头上。

（6）软管如配置（zhì）在关键部件上，建议对其（qí）进行定期检查（chá）或更换。