用于（yú）矿井（jǐng）液压支架、油田开发、工（gōng）程（chéng）建筑、起重（chóng）运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑（sù）机（jī）械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化（huà）、自动化液压系统中输送具有一定压（yā）力和温度的石油基（如矿物油（yóu）、可溶性油、液压油、燃油、润滑油）及（jí）水基液体（如乳化液、油水乳浊液、水）等和液（yè）体传动的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外（wài）胶层的故障：

(1) 软管外表出（chū）现裂纹

软管（guǎn）外表出现（xiàn）裂纹的主要原因是软管在寒冷环境下受到弯曲。

(2) 软管外表（biǎo）面出现鼓泡

软管外表面出现（xiàn）鼓泡的原因是软管生产质量（liàng）不合格，或者工作时使用不当。

(3) 软（ruǎn）管未破裂但大量渗油

软管（guǎn）大量渗油但未发现破裂，其原因是软管内通过高压液流（liú）时，内（nèi）胶被冲蚀、擦伤，直至大面积漏出钢丝层导致大量（liàng）渗油。

(4) 软管外胶层严重变质，表面出现微裂这是软管自然（rán）老化的表现。由于老化变质，外层不断氧化使其表面（miàn）覆盖上一层臭氧，随着时间延（yán）长而加厚，软管在使用中只要受到轻微弯曲，就会产（chǎn）生微小裂纹。遇到这（zhè）种情况（kuàng），应更换软管。

2.内胶层的故障：

(1) 软管内胶层坚硬，并有裂纹：主要原因是橡胶制（zhì）品中由于加入增塑剂，使软管柔韧可塑。但软管过热，会使增塑剂溢出。

(2) 软管内胶层严重变质，明显发胀：软管内胶层（céng）严重变质，明显发胀的原因是软管内胶材质与液压系统用油不（bú）相容，软管受到（dào）化学作用而变质。

3.表现在加强层的故障：

(1) 软管破裂，破口附近编织钢丝生锈软管破（pò）裂，剥去外胶层检查，发（fā）现破口附近编织钢丝生锈。这主要是由于（yú）该层受潮湿或腐（fǔ）蚀性物质的作用所致，削弱了软管强度，导致高压时破裂。

(2) 软管加强层（céng）未生锈，但加强层出现不规（guī）则（zé）断丝现象（xiàng）。

软管破裂，剥去外胶层未发现加强层生锈，但加强层长（zhǎng）度方向（xiàng）出现不规则断丝，其主要（yào）原因是软管受到高频冲击力的作用。

4.表现在破裂口处的故障：

(1) 软管一处或多处破裂，裂口整齐，其它部位（wèi）保持良（liáng）好。

发生这种现（xiàn）象的原因主要是系统压力过高，超过了软管的耐压能（néng）力。

(2) 软管破裂处（chù）出现扭转

发生这种现象的原因是（shì）软管在安装或使（shǐ）用过程中受到过分的扭转所致。

5.总结，通过（guò）以上分析，今后在使（shǐ）用液压软管时应注意（yì）以下事项：

（1）软管（guǎn）布置要尽量避免热源，远离发动机排气管的表现。必要时可采用套管或保护（hù）屏（píng）等装置（zhì），以（yǐ）免软（ruǎn）管（guǎn）受（shòu）热变质。

（2）软管必（bì）须交叉或工作时可能与机械表（biǎo）面发生摩擦的地方，应用软管夹或弹簧等保护装置（zhì），以免胶管外层受到损伤。

（3）软管必须（xū）弯曲时，弯曲半径不宜过小，应大于9倍外（wài）径。胶管与接头连接处应有一（yī）段大于管子外径2倍的直（zhí）线段。

（4）软管安装时应避免（miǎn）处（chù）于拉紧状态，即使软管两端（duān）没有相对运动的地方，也（yě）要保持软管松弛，张紧的软管在压力作用下会膨胀，强度降低（dī）。

（5）安装（zhuāng）过程中不要（yào）扭曲软管。软管受到轻微扭转就有（yǒu）可能使其强度降低和松脱接头（tóu），装配时应将接头拧紧在软管上，而不是将软管拧紧在接头上（shàng）。

（6）软管如配置在关键部件上，建议对其进行定期检查或更换。