用於（yú）礦井液壓支架、油田（tián）開發、工程（chéng）建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船（chuán）舶、注塑（sù）機械、農業機械、各種機床（chuáng）以及各（gè）工業部門（mén）機（jī）械化、自動化液壓係統中輸送具有一定（dìng）壓力和溫度的石（shí）油（yóu）基（如礦物（wù）油、可溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故（gù）障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟（ruǎn）管（guǎn）在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟（ruǎn）管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因（yīn）是軟管生產質量不合格，或者工作時（shí）使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大（dà）量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂（liè），其原（yuán）因是軟管內通過高壓（yā）液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷（duàn）氧化（huà）使其表（biǎo）麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要受到（dào）輕微（wēi）彎曲，就會產（chǎn）生微（wēi）小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑（sù）劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹（zhàng）：軟管內（nèi）膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹的（de）原因是軟管內膠材質與液壓係統用油（yóu）不（bú）相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近編織鋼絲（sī）生鏽（xiù）軟（ruǎn）管破裂，剝去外（wài）膠層檢（jiǎn）查，發（fā）現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由（yóu）於該層受潮（cháo）濕或（huò）腐蝕性物質的作用所（suǒ）致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未（wèi）生鏽（xiù），但加強（qiáng）層出（chū）現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不規則斷絲，其（qí）主要原（yuán）因是軟（ruǎn）管受到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處（chù）破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝（zhuāng）或使用過（guò）程中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應（yīng）注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要（yào）時可采用套管（guǎn）或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接處應有一段大於管子（zǐ）外徑2倍的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有相對運動（dòng）的（de）地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不（bú）要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕（qīng）微扭轉就有（yǒu）可能使其強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不（bú）是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵部件上，建議對其進行定（dìng）期檢查（chá）或更換。