用於（yú）礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機（jī）械、各種機床以及（jí）各工業部門（mén）機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和（hé）溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油（yóu）、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化（huà）液、油水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管（guǎn）外（wài）表出（chū）現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外（wài）表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產（chǎn）質量不合格，或者（zhě）工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大（dà）量滲油但未發現破裂，其原（yuán）因是軟管內通（tōng）過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是（shì）軟管（guǎn）自然老化的表（biǎo）現。由於（yú）老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴（yán）重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟管內膠材質（zhì）與液壓係統用油不（bú）相容，軟管（guǎn）受到化學作用而變質。

3.表現在加（jiā）強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外（wài）膠層檢查，發現破口附（fù）近編織鋼絲（sī）生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受（shòu）潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂（liè），剝去外（wài）膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向（xiàng）出現（xiàn）不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出（chū）現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受（shòu）到（dào）過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後在使用液壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡量避（bì）免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時可采用套管（guǎn）或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交（jiāo）叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以（yǐ）免膠管外層受（shòu）到（dào）損傷。

（3）軟管必須（xū）彎（wān）曲時，彎曲（qǔ）半（bàn）徑不宜過小，應（yīng）大（dà）於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一（yī）段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有（yǒu）可（kě）能使其強度（dù）降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不（bú）是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上，建議對其進行定（dìng）期檢查或更換。