用於礦井液壓支（zhī）架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及（jí）各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一（yī）定壓力和溫度的石油基（如礦物油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和（hé）液體傳動的管路。

故（gù）障分析：

1.外膠（jiāo）層（céng）的故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡

軟管外（wài）表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破（pò）裂（liè），其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化（huà）變質，外層不（bú）斷氧化（huà）使其（qí）表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要受到輕（qīng）微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內（nèi）膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠（jiāo）層（céng）堅硬，並有裂紋（wén）：主要原因是橡膠製品中由於加入增（zēng）塑劑（jì），使（shǐ）軟管柔（róu）韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化（huà）學作用（yòng）而變質（zhì）。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去（qù）外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮（cháo）濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加強層出現不規（guī）則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去（qù）外膠層未（wèi）發現（xiàn）加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要（yào）原因是軟管受（shòu）到（dào）高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其它部（bù）位保持良好。

發生（shēng）這種現（xiàn）象的原因主要是係統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉（zhuǎn）

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟（ruǎn）管在安裝或使用過程（chéng）中受到過分的扭轉所（suǒ）致（zhì）。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後在使（shǐ）用（yòng）液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣（qì）管的表現（xiàn）。必要時可采（cǎi）用套管或保護屏（píng）等（děng）裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表（biǎo）麵（miàn）發生摩擦的地（dì）方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等保護（hù）裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地（dì）方（fāng），也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作用下會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受（shòu）到輕微扭（niǔ）轉就有可（kě）能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應（yīng）將接頭擰緊（jǐn）在軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件（jiàn）上，建（jiàn）議對其進行（háng）定期檢查或更換。