用于矿井（jǐng）液压支架（jià）、油田开发、工（gōng）程建筑（zhù）、起（qǐ）重运输、冶金锻压、矿山（shān）设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部（bù）门机械化、自动（dòng）化液（yè）压系统（tǒng）中输送具有一定压力和温度的石油基（如（rú）矿物油、可溶性油、液压（yā）油、燃油、润滑油）及水基液体（如乳化液、油水乳（rǔ）浊液、水）等和液体传动的管路。

故障分析：

1.外胶层的故障：

(1) 软管外表出现（xiàn）裂纹

软管外表出现裂纹的主要原因是软管在寒冷环境下受到弯曲。

(2) 软管外表面出现鼓泡

软管外表面出现鼓泡的原因（yīn）是软管生（shēng）产质量不合格，或者工作（zuò）时（shí）使用（yòng）不当。

(3) 软管未破裂但大量渗（shèn）油

软管大（dà）量渗油但未发现破裂，其原因是软管内通过高压液流（liú）时，内（nèi）胶被冲（chōng）蚀、擦伤，直至大面积漏出钢丝层（céng）导致大量渗油。

(4) 软管外胶（jiāo）层严重（chóng）变质，表面出现微（wēi）裂这是（shì）软管自然老化的表（biǎo）现。由于老化变质，外层不断氧（yǎng）化使其表面覆盖（gài）上一层臭（chòu）氧，随（suí）着时间延长而加厚，软管在使用中只要受到轻微弯曲，就会产生微小裂纹。遇到这种情况（kuàng），应更（gèng）换软管。

2.内胶层的故障（zhàng）：

(1) 软管内胶层坚硬，并有裂纹：主要原（yuán）因是橡胶制品中由于（yú）加入增塑剂，使软管柔韧可塑。但软管过热，会使增塑剂溢出。

(2) 软管内胶（jiāo）层严重变质，明显发胀：软管内胶层严重变质（zhì），明显发胀的原因是软（ruǎn）管内胶材质与液（yè）压系统用油不（bú）相容，软管受到化学作用而变质。

3.表现在加强层的故障：

(1) 软管破裂，破口附近编织钢丝生锈软（ruǎn）管破裂，剥去外胶层检查（chá），发现破口（kǒu）附近编织钢丝生锈。这主要是由（yóu）于该层受潮湿或腐蚀性物质（zhì）的作用所致，削（xuē）弱了软（ruǎn）管强度，导致高压时破裂。

(2) 软管加强层（céng）未生锈，但加强（qiáng）层出现不规则断丝现象。

软（ruǎn）管破裂（liè），剥去外胶（jiāo）层未发现加强层生锈，但加强层长度方向出现不规则断（duàn）丝，其主要原因（yīn）是软管受到高频冲击力的作用。

4.表现在破裂口处的故障：

(1) 软管一处或多处破（pò）裂，裂口（kǒu）整齐，其它部位保持良好。

发生这种现象的原因主要是系统压力过（guò）高，超过了软管的耐压能（néng）力。

(2) 软管破裂处出现扭转

发生这种（zhǒng）现（xiàn）象的原因是软管在安装或使用过程中受到过分的扭转所致。

5.总结，通过（guò）以上分析，今后在使用液压软管时应注意以下事项：

（1）软管布置要（yào）尽量避免热源，远离发动机排气管的表现。必要时可采用套管（guǎn）或保护屏（píng）等装置，以免软管受热变质。

（2）软管必须交叉或工作（zuò）时可能与机械表面发生摩擦的地方，应用软（ruǎn）管夹或弹簧等保（bǎo）护装置，以免胶管（guǎn）外层受到损伤。

（3）软管必须弯曲时，弯（wān）曲半径不宜过（guò）小，应大于9倍外径。胶管与接头连接处应有一段（duàn）大于管子外径2倍的直线（xiàn）段。

（4）软管安装（zhuāng）时应（yīng）避免处于拉紧状态，即使软管两端没有相对运动的地方，也要保持软管松弛，张紧的（de）软管在压力作用下会膨胀，强度降低。

（5）安装过（guò）程中不要扭曲软管。软管受到轻微扭转就有可能使其强度降低和松脱接头（tóu），装配时应将接头拧紧在（zài）软管（guǎn）上（shàng），而不是将软管拧紧（jǐn）在接头上。

（6）软（ruǎn）管如（rú）配置在关键部件上，建议对其进行定期检查或更换。