用于矿井液压支架、油田开发（fā）、工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输（shū）送具有一定压力和温度的石油基（如矿物油、可（kě）溶性油、液压油、燃油、润滑油（yóu））及水基液体（如乳化液、油水乳浊液、水）等和液（yè）体传动的管路（lù）。

故障分析：

1.外胶层的故障：

(1) 软管外表出现裂纹

软（ruǎn）管外表出现裂纹的主要原因（yīn）是软管在寒冷环境下受到弯曲。

(2) 软管外表面出现鼓（gǔ）泡

软管外表面出现鼓（gǔ）泡的原因是软管生（shēng）产质量不合格，或者工作时使用不当。

(3) 软管（guǎn）未破裂但大量（liàng）渗油

软管大量渗油但未发现破裂，其原因是软管内通过高压液流时，内（nèi）胶被冲蚀（shí）、擦伤，直至大面积漏出钢丝层（céng）导致大（dà）量渗油。

(4) 软管（guǎn）外胶层严重变质，表面出现微裂这是软管自然（rán）老化的表现。由于老化变质，外层不断氧化使其表面覆盖上一层（céng）臭氧，随着时间延长而（ér）加厚，软管在（zài）使用中只要受到（dào）轻微（wēi）弯曲，就会产生微小裂纹。遇到这种（zhǒng）情况，应更（gèng）换软管。

2.内胶层的故障：

(1) 软管内胶层坚硬，并（bìng）有（yǒu）裂纹：主要原因是橡胶制品中由于（yú）加入增塑剂，使软管柔韧可塑。但软管过热，会使增塑剂溢出。

(2) 软管内胶层严重变质，明显发胀：软管（guǎn）内胶层严重（chóng）变（biàn）质，明显发胀的原因是软管内胶材质（zhì）与液（yè）压系统用油不相容（róng），软管（guǎn）受到化学作（zuò）用而变质。

3.表（biǎo）现在加强层的故障：

(1) 软管破裂，破口附近编织钢丝生锈软管破裂，剥去外（wài）胶层检查，发现（xiàn）破口（kǒu）附近编织钢丝生锈。这主（zhǔ）要是由于该层受潮湿或（huò）腐蚀性物质的作用所致，削弱了软管强度，导致高压时破裂。

(2) 软管（guǎn）加强层未生锈，但加强层出现不规（guī）则断丝现象。

软管破裂，剥去外胶层未发现加强层生锈，但加强层长度方向出现不规则断丝，其主要原因是软管受到高频冲击（jī）力的作用。

4.表现在破（pò）裂口处的故障：

(1) 软管一处（chù）或多处破裂，裂口整齐，其（qí）它（tā）部位保持良好。

发生这种现象的原（yuán）因主要（yào）是系统压力过高，超过了软管的耐压能力。

(2) 软管破裂处出现扭转

发生这种现象的原因是软管在安装（zhuāng）或使用过程（chéng）中受到过（guò）分（fèn）的扭转所致。

5.总（zǒng）结，通过（guò）以上分析，今后在使用液压软管时应注意以（yǐ）下事项：

（1）软管布置要尽量避免热源，远（yuǎn）离发动机排气管（guǎn）的表现。必要时可采用套管或保护屏等装置，以免软管受热变质。

（2）软管必须交叉或工作时可能与机械表面发生摩擦的（de）地方，应用软管夹或弹簧等保护装置，以免胶管外（wài）层受到损伤。

（3）软管必须弯曲时，弯曲半径不（bú）宜过小，应大于9倍外径。胶（jiāo）管（guǎn）与接头连接处应有一（yī）段大于管子外径2倍的直线段。

（4）软管安装时应避免处（chù）于拉紧状（zhuàng）态，即使（shǐ）软管两端没有（yǒu）相对运动的地方，也要保持软管松（sōng）弛，张紧的软管在压力作用下会膨胀，强度降低。

（5）安装（zhuāng）过程（chéng）中不要扭曲软管。软管受到轻微扭转就有可能使其强度降低和松脱接头，装配时应将接头拧紧在软管上，而不是将（jiāng）软管（guǎn）拧紧在接头上。

（6）软管如配置在关键部件上，建议对其进（jìn）行定期检查或更换。