全國服務熱(rè)線
用於礦井液壓支架、油田(tián)開發(fā)、工程建(jiàn)築、起重運輸、冶金鍛(duàn)壓、礦山設備、船舶、注塑(sù)機(jī)械、農業機械、各種機床以及各工業(yè)部門機械化、自動化液壓係統中輸送(sòng)具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶(róng)性油、液壓油、燃油、潤(rùn)滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液(yè)、水)等和液體(tǐ)傳動的管路。
故障分析:
1.外膠層(céng)的故障:
(1) 軟(ruǎn)管外表出(chū)現裂紋
軟(ruǎn)管外表出現(xiàn)裂(liè)紋(wén)的(de)主要原因是(shì)軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表(biǎo)麵出現鼓泡
軟管(guǎn)外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟管大量(liàng)滲油但未發現破裂,其原因是軟(ruǎn)管內通過高壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積(jī)漏出(chū)鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管(guǎn)外膠層嚴重變(biàn)質,表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於(yú)老化變質,外層不斷(duàn)氧化使其(qí)表麵(miàn)覆(fù)蓋上一層臭氧(yǎng),隨著時間(jiān)延長而(ér)加厚,軟(ruǎn)管在使用中隻要受到輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情況(kuàng),應更換軟(ruǎn)管。
2.內(nèi)膠層的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑,使軟管柔韌(rèn)可塑(sù)。但軟管過熱,會使增塑(sù)劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重變(biàn)質,明顯發脹:軟管內膠層嚴(yán)重變質,明顯(xiǎn)發脹的原因是軟管內(nèi)膠材(cái)質與液壓係統用(yòng)油不(bú)相容,軟管受到(dào)化學作用而變質。
3.表現在加強層的故(gù)障:
(1) 軟管破裂,破口(kǒu)附近編織(zhī)鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層(céng)檢查,發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主(zhǔ)要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致,削弱了軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加(jiā)強層出現(xiàn)不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝(bāo)去(qù)外膠層未(wèi)發現(xiàn)加強(qiáng)層生鏽,但加強層長度方向出現不規則斷絲,其主要原因是軟管受到(dào)高頻衝擊力的作用(yòng)。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊,其(qí)它(tā)部(bù)位保持良好。
發生這種現象的原因主要是係統壓力過高,超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生(shēng)這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭(niǔ)轉所致。
5.總結,通過(guò)以上分析,今(jīn)後在使用液壓軟管時應注意以下(xià)事項:
(1)軟管(guǎn)布置要盡量避免熱源,遠離發(fā)動機排氣管的表現。必要(yào)時可采用(yòng)套(tào)管(guǎn)或保護屏(píng)等裝置(zhì),以免軟管(guǎn)受熱變質。
(2)軟管必須交叉或工作時可(kě)能與機械表麵發生摩擦(cā)的地方,應用軟管夾或彈簧等保護裝置,以免膠管外層受到損傷。
(3)軟(ruǎn)管(guǎn)必須彎曲時,彎曲(qǔ)半(bàn)徑不宜過(guò)小,應大於9倍外徑。膠管(guǎn)與接頭連接處應有(yǒu)一段大於管子外徑(jìng)2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應(yīng)避免處於(yú)拉緊狀態,即使軟管兩端沒(méi)有相對運動的地方,也要保持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓力作用下會膨脹(zhàng),強度降低。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟管(guǎn)受到(dào)輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰緊(jǐn)在軟管上,而不是將軟(ruǎn)管擰緊在接頭上。
(6)軟管如(rú)配置在關鍵部件上,建議對其進行定期檢查或更換。