用於礦井液壓支架（jià）、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業（yè）部門機械化、自動化液壓係（xì）統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液（yè）體傳動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表（biǎo）出（chū）現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外（wài）表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工（gōng）作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大（dà）量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原（yuán）因是軟（ruǎn）管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂（liè）這（zhè）是軟管自然老化的表現。由（yóu）於（yú）老化（huà）變質（zhì），外層不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上一（yī）層臭氧，隨著時間延（yán）長而加厚，軟（ruǎn）管在（zài）使（shǐ）用中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產生微小裂紋（wén）。遇到這種（zhǒng）情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由（yóu）於加（jiā）入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴（yán）重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材（cái）質（zhì）與液壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去外膠層檢查（chá），發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物（wù）質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但加強層出現不規則（zé）斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層生鏽，但（dàn）加強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲，其主（zhǔ）要原因（yīn）是（shì）軟管受（shòu）到高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在破裂口處的（de）故（gù）障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中（zhōng）受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣（qì）管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置（zhì），以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩（mó）擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以（yǐ）免膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲半徑（jìng）不（bú）宜過小，應（yīng）大（dà）於9倍外徑。膠管與接頭連（lián）接處應有一段大（dà）於管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處（chù）於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的地方，也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。