用於礦（kuàng）井液壓支（zhī）架、油田開發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶（bó）、注塑機械、農業機械、各種（zhǒng）機床以及各工業部門機械化、自動（dòng）化液壓係統（tǒng）中輸（shū）送具有一定壓力和溫度的（de）石油基（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓油、燃油、潤滑（huá）油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳（chuán）動的管路（lù）。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡（pào）的原因是軟（ruǎn）管生（shēng）產質量不合格（gé），或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟管大（dà）量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦（cā）傷（shāng），直至大麵（miàn）積（jī）漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老化的（de）表（biǎo）現。由（yóu）於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻（zhī）要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主要原（yuán）因（yīn）是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重變質（zhì），明顯發（fā）脹的原因（yīn）是軟管內膠材質與液壓（yā）係統用油不相容，軟管（guǎn）受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲（sī）生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削（xuē）弱了軟（ruǎn）管（guǎn）強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強（qiáng）層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是（shì）軟管受到高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂（liè）口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的（de）原因主（zhǔ）要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原（yuán）因是軟管在安裝或使用過（guò）程中受（shòu）到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源（yuán），遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套（tào）管或（huò）保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子（zǐ）外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應（yīng）避免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地（dì）方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管（guǎn）。軟管受到（dào）輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管（guǎn）上，而不是將（jiāng）軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建（jiàn）議對其進行定期檢查或更（gèng）換。