用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築（zhù）、起重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑機械、農業機械（xiè）、各種（zhǒng）機床以及（jí）各工業部門機械化、自動化液壓係統中（zhōng）輸送具（jù）有一（yī）定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋（wén）的主要原因是軟管（guǎn）在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂（liè）但（dàn）大量（liàng）滲（shèn）油（yóu）

軟管大量滲油但（dàn）未發現破裂，其原因是軟管內（nèi）通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏出鋼絲（sī）層導（dǎo）致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂（liè）這是軟管自然（rán）老化的表現。由於老（lǎo）化變質，外層不斷氧化使其表麵（miàn）覆蓋上一（yī）層臭（chòu）氧，隨著時間延長而（ér）加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎（wān）曲，就會產生微小裂紋。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品中由（yóu）於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層（céng）嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟（ruǎn）管受到（dào）化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層（céng）檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發現加強層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處（chù）破裂，裂口整齊，其（qí）它部位保持良好。

發生這（zhè）種現象的原因主要是係統壓力過（guò）高，超過了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟管在（zài）安裝或使用過程中受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分析（xī），今後在使用（yòng）液壓軟管時（shí）應注意以（yǐ）下事（shì）項：

（1）軟管布置要（yào）盡（jìn）量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵（miàn）發生摩擦的（de）地方（fāng），應（yīng）用軟管夾（jiá）或彈簧（huáng）等保護裝置，以（yǐ）免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大（dà）於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要（yào）保持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭轉就有可能使其強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不（bú）是將軟管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對（duì）其進行定期檢查（chá）或更換。