用於礦井液壓（yā）支（zhī）架、油（yóu）田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工（gōng）業（yè）部門（mén）機械化、自動化液壓係統中（zhōng）輸送具有一定壓力和溫度的石油（yóu）基（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要（yào）原（yuán）因是軟管在寒冷環境下受到彎（wān）曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡的（de）原因是（shì）軟（ruǎn）管生產質量（liàng）不合格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內（nèi）通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微（wēi）裂這是軟管自然（rán）老化的表現。由於老化變（biàn）質，外層不（bú）斷氧化（huà）使其表麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在（zài）使用中隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生（shēng）微小裂紋（wén）。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主要原因是橡膠（jiāo）製（zhì）品中由於加（jiā）入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變（biàn）質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是（shì）軟管內膠材質與液（yè）壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編（biān）織鋼（gāng）絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕（shī）或腐蝕（shí）性物（wù）質的作用所致，削（xuē）弱了軟（ruǎn）管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂（liè），剝去外膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現（xiàn）不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部（bù）位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉（zhuǎn）

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在（zài）使用液壓軟（ruǎn）管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱（rè）源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保（bǎo）護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作時可能與機械表麵發生摩擦的（de）地方，應用軟管夾或（huò）彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大（dà）於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應（yīng）有一段大於（yú）管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力作用下（xià）會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟（ruǎn）管。軟管受到輕微扭轉就有可（kě）能使其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而（ér）不是將軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部（bù）件上，建（jiàn）議對其進行（háng）定期檢查或更換（huàn）。