用于矿井液压支架、油（yóu）田开发、工程建筑、起重运输、冶（yě）金锻压、矿山设备、船舶（bó）、注塑机械、农业（yè）机械、各（gè）种机床以及各工业部（bù）门机械化、自动化液压系统中（zhōng）输送具有一定压力（lì）和温度的石油基（如矿物（wù）油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油）及水基液（yè）体（如乳化液、油水乳浊液、水（shuǐ））等和液体传动的管路。

故障分析：

1.外胶层的故（gù）障：

(1) 软管外表（biǎo）出现裂纹

软管外表出现裂纹的主要原因是软（ruǎn）管在寒冷环境下受到弯曲。

(2) 软管外表面出现鼓泡

软管外（wài）表面（miàn）出现鼓泡的原因是软管生产质量不（bú）合格，或（huò）者工作时使用不当。

(3) 软管未破裂但大量渗油

软管大量渗油但（dàn）未发现破（pò）裂，其原因是软管内通过高压液流时，内（nèi）胶被冲蚀、擦伤，直至大面（miàn）积漏出钢丝层导致大量渗油。

(4) 软管外胶层严（yán）重变质，表面（miàn）出现微裂这是软管（guǎn）自然老化（huà）的表现。由于老化变质（zhì），外层不断氧化使其表面覆盖上一层臭氧，随着时（shí）间延长而加厚（hòu），软管在使用中（zhōng）只要受到轻微弯（wān）曲，就会产生微小（xiǎo）裂纹。遇到（dào）这（zhè）种情况（kuàng），应更换软管。

2.内胶层的故障：

(1) 软管（guǎn）内胶层坚硬，并有裂纹（wén）：主要原因是橡胶制品中由于加入增塑剂，使软管柔（róu）韧可塑。但软管过热，会（huì）使增塑剂溢出。

(2) 软（ruǎn）管内胶层严重变质，明显发（fā）胀：软管内胶层严重变质（zhì），明显发胀的原因是（shì）软管内胶材（cái）质与液压系统用（yòng）油不相容，软管受到（dào）化学作用而变质。

3.表现在加强层的故障：

(1) 软（ruǎn）管破裂，破口附近编织（zhī）钢丝生锈软管破裂，剥去外胶层检查，发现破（pò）口（kǒu）附近（jìn）编（biān）织钢丝生锈。这主要是由于该层受潮湿或腐蚀性物质的作用所致，削弱了软管强度，导致高（gāo）压（yā）时破裂。

(2) 软管加强层未生锈，但加强层出（chū）现不规则断丝现象。

软管破裂，剥去外胶层未（wèi）发现加强层生锈，但加强层长度方向出现不规则断丝，其主（zhǔ）要原（yuán）因是软管（guǎn）受到高频冲击力的作用。

4.表现在破裂口（kǒu）处的故障：

(1) 软（ruǎn）管一处或多处破裂，裂口整（zhěng）齐（qí），其它（tā）部位保持良（liáng）好。

发生这（zhè）种现象的原因（yīn）主要是系统压（yā）力过高，超过了软管的耐压能力。

(2) 软（ruǎn）管破裂处出现扭转

发生这种现（xiàn）象的原因是软管在安装或使用过程中受到过分的扭转所致。

5.总结（jié），通过以上分析，今后在使用液压软管时应注意以下事项：

（1）软管布置（zhì）要尽量避免热源，远离发动机排气管的表现。必要时可采用套管（guǎn）或保护屏等装置，以（yǐ）免软管（guǎn）受热变质。

（2）软管（guǎn）必须（xū）交叉或工作时可能与机械表面发生摩擦的地方，应用软管（guǎn）夹或弹簧等保护（hù）装置，以免（miǎn）胶（jiāo）管外层受到损伤。

（3）软管必须弯曲时，弯曲半径（jìng）不宜过小，应大于9倍外径（jìng）。胶管与接头连接处应有一段大于管（guǎn）子外（wài）径2倍的直线段。

（4）软管安装时应避免处于拉（lā）紧状态（tài），即使软管两端没有相对运动的地方，也（yě）要保（bǎo）持软管松弛，张紧的软（ruǎn）管在压力作用下会膨胀，强度降低。

（5）安（ān）装过程中不要扭曲软管（guǎn）。软管受到轻微扭转就有可能使其强度降低和松脱接头，装配时应将接（jiē）头拧紧在软管上（shàng），而不是将软管拧紧在接头上（shàng）。

（6）软管如（rú）配置在关键部件上，建议对其进行定期检查或更换。