用於礦井（jǐng）液（yè）壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機（jī）床以及各工業部門機械化（huà）、自動化液（yè）壓係（xì）統中輸送具有一定壓力和溫度的石油（yóu）基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不（bú）合格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但（dàn）未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這（zhè）是軟管自然老化（huà）的表現。由（yóu）於（yú）老（lǎo）化（huà）變質，外（wài）層不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而（ér）加厚，軟管在使（shǐ）用中隻要受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品（pǐn）中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統（tǒng）用油（yóu）不相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲（sī）生（shēng）鏽。這主要是由（yóu）於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削（xuē）弱了（le）軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加強層出現不規（guī）則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發（fā）現加強層生鏽（xiù），但（dàn）加強層長度（dù）方向出（chū）現不（bú）規（guī）則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這（zhè）種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管（guǎn）的耐壓能力（lì）。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原（yuán）因是軟管在安裝（zhuāng）或使用（yòng）過（guò）程（chéng）中受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後在（zài）使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管（guǎn）的表現。必要時（shí）可采用（yòng）套（tào）管或保護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作時可能與機（jī）械（xiè）表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受（shòu）到損（sǔn）傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎（wān）曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段（duàn）大於管子外徑2倍的（de）直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端（duān）沒有相對運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到（dào）輕微扭轉就有可能使（shǐ）其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。