用（yòng）于矿（kuàng）井液压支架、油田开发、工程建筑、起重运输（shū）、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑（sù）机械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液（yè）压系统中输送具（jù）有一定压力（lì）和温度的石油基（如矿物油、可溶性油、液压油（yóu）、燃油、润滑油）及水（shuǐ）基液体（如乳化液、油水乳浊液、水）等和液体（tǐ）传动的管路。

故障分析：

1.外胶层的故障：

(1) 软管外表出现（xiàn）裂（liè）纹

软管外表出现裂纹的主（zhǔ）要原因是（shì）软管在寒冷环境下受到弯曲。

(2) 软管外表面出现鼓泡

软管外（wài）表面出现鼓泡的原因是（shì）软管生（shēng）产质量不合格（gé），或者工作时使用（yòng）不当。

(3) 软（ruǎn）管未破裂但大量渗油

软管大量渗油但未发现破裂，其（qí）原因是软管内通过高压液流时（shí），内胶被冲蚀（shí）、擦伤，直至（zhì）大面（miàn）积漏出（chū）钢丝层导致大量渗油。

(4) 软管外胶层严重变质，表面出现微裂这是软管自然老化的表现。由于（yú）老化变质，外层不断氧化使（shǐ）其表面覆盖上一层臭氧，随着时（shí）间（jiān）延长而加（jiā）厚，软管在使用中只要受到轻微弯（wān）曲，就会产生微小裂纹。遇到这种情况（kuàng），应更换（huàn）软管。

2.内（nèi）胶层的故障：

(1) 软管（guǎn）内胶层坚硬，并有裂纹：主要原（yuán）因是橡胶制品中由于加入增塑剂，使软管柔韧可塑。但软管过热，会（huì）使增塑剂溢出。

(2) 软管内胶层严重变质，明显发胀（zhàng）：软管内胶层严重变质，明显发胀的原（yuán）因（yīn）是软管内（nèi）胶（jiāo）材质与液压系统用油（yóu）不相容，软管受到（dào）化学作（zuò）用而（ér）变质。

3.表现（xiàn）在加强层（céng）的故障：

(1) 软管破裂（liè），破口附（fù）近编织钢丝生锈软管破裂，剥去外胶层检查，发现（xiàn）破口附近编（biān）织钢丝生锈。这主要（yào）是由于（yú）该层受潮湿或腐蚀（shí）性物质的作用所致，削弱了软管强度（dù），导致高压时破裂。

(2) 软管加强层（céng）未生锈，但加强层出现不规则断（duàn）丝现象。

软管破裂，剥去外胶层未（wèi）发现加强层生锈，但加强层长度方（fāng）向出（chū）现不规则断（duàn）丝，其主要原因是软管受到高频冲（chōng）击（jī）力的作用。

4.表现在破裂（liè）口处的故障：

(1) 软（ruǎn）管一（yī）处或多处破裂，裂口整齐，其它部位保持良好。

发生这种现象的原（yuán）因主要是系统压力过高，超过了软管的耐压能力。

(2) 软管破（pò）裂处出现扭（niǔ）转

发（fā）生这种现象的原因是软（ruǎn）管在安装或使用过程中受到过分的扭转所致。

5.总结，通过以上分析，今后（hòu）在使用液压软管时应（yīng）注意以下事项：

（1）软管布置要尽（jìn）量避免热源，远离发动机排气管的表现。必要时可（kě）采（cǎi）用（yòng）套（tào）管或保（bǎo）护（hù）屏（píng）等装（zhuāng）置，以免软管受热变质。

（2）软管必须交叉或工作（zuò）时可能与机械表面发（fā）生摩擦的地方，应用软管夹或弹簧等保护装（zhuāng）置，以免胶管外层（céng）受到（dào）损伤。

（3）软管必须弯（wān）曲时，弯曲半径不（bú）宜过（guò）小，应大于9倍外径。胶管与接头连接处应有一段大于管子外径2倍的（de）直线（xiàn）段。

（4）软管安装时应避免处于拉（lā）紧（jǐn）状态（tài），即使软（ruǎn）管两（liǎng）端没有相（xiàng）对运动的地方，也要保持软管（guǎn）松弛，张紧的软管在（zài）压力作用下会膨胀，强度降低。

（5）安装过程中不要扭曲软（ruǎn）管。软管受到轻微（wēi）扭转就有可能使其强度降低和松脱接头，装配时应将（jiāng）接头拧紧在软管上（shàng），而不是将软管拧紧在接（jiē）头上。

（6）软管如配置在关键部件上，建议对其进行定期检查或（huò）更换。