用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設（shè）備（bèi）、船舶、注塑機械、農業（yè）機械、各種（zhǒng）機床以及各工業部門機（jī）械化、自動化液壓係統中輸送具（jù）有一（yī）定壓力和（hé）溫（wēn）度的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液（yè）體（如（rú）乳化液、油（yóu）水乳濁（zhuó）液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管（guǎn）外（wài）表出（chū）現裂紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管（guǎn）生產（chǎn）質量不合（hé）格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管（guǎn）未（wèi）破裂但（dàn）大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但（dàn）未發現破裂，其原因是軟管內通過（guò）高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠（jiāo）層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂（liè）這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中（zhōng）由於加（jiā）入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟管內膠材質（zhì）與液（yè）壓係統用油不相容，軟管受（shòu）到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層（céng）檢查，發現（xiàn）破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽（xiù）。這主要是由於該層受（shòu）潮（cháo）濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生鏽，但加（jiā）強層長度方向出（chū）現不規（guī）則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表（biǎo）現在破（pò）裂口處的（de）故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓（yā）力過高，超（chāo）過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象（xiàng）的原因是軟（ruǎn）管在（zài）安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後在使用液壓軟（ruǎn）管時應注（zhù）意以下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機排氣管的表（biǎo）現（xiàn）。必要時可（kě）采用套管或保護（hù）屏等裝（zhuāng）置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或（huò）彈簧等保護裝置，以（yǐ）免膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍（bèi）的（de）直線段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處（chù）於拉緊狀（zhuàng）態，即使軟管（guǎn）兩（liǎng）端沒有相對運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管（guǎn）鬆（sōng）弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭轉就有可能使其（qí）強度降（jiàng）低（dī）和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管（guǎn）如配置在關鍵部件上，建（jiàn）議對其進行（háng）定（dìng）期檢查或更換。