用於礦井液壓支架、油田（tián）開發、工程建築、起重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各（gè）種機床以及各工（gōng）業部門機械化、自（zì）動化液壓（yā）係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油（yóu）、可溶（róng）性油、液（yè）壓油、燃油、潤（rùn）滑油（yóu））及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受（shòu）到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓（gǔ）泡

軟管外（wài）表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其（qí）原因是軟管內（nèi）通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質（zhì），表麵出現微裂這是軟管（guǎn）自然老（lǎo）化的表現。由於（yú）老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨（suí）著時間延長（zhǎng）而加（jiā）厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過（guò）熱，會使增塑劑溢（yì）出（chū）。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的（de）作用所致，削弱了（le）軟管強度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加（jiā）強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未（wèi）發現加強層生（shēng）鏽，但加強層長度方向出（chū）現不規則斷絲，其主要原因是軟（ruǎn）管受（shòu）到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現（xiàn）扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後在（zài）使用（yòng）液壓軟（ruǎn）管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管（guǎn）夾（jiá）或彈簧等保（bǎo）護裝置，以免膠管外層（céng）受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不（bú）宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外（wài）徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩端沒有（yǒu）相對（duì）運動的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力（lì）作用下（xià）會膨脹（zhàng），強度降（jiàng）低。

（5）安裝（zhuāng）過程（chéng）中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能（néng）使其（qí）強度（dù）降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管（guǎn）如（rú）配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。