用於礦井液壓支架、油（yóu）田開（kāi）發、工程（chéng）建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工（gōng）業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一（yī）定壓力（lì）和溫度的（de）石油基（如礦物（wù）油、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如乳化液、油（yóu）水（shuǐ）乳濁液、水）等（děng）和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管（guǎn）在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的原因（yīn）是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂（liè），其原（yuán）因是軟管內通（tōng）過高壓液流時（shí），內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出（chū）現微裂這是軟管自然（rán）老化的表現。由於（yú）老化變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間（jiān）延長（zhǎng）而加（jiā）厚，軟管（guǎn）在（zài）使用中（zhōng）隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是（shì）橡膠製品中由（yóu）於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明（míng）顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層（céng）檢查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生鏽，但加（jiā）強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐（nài）壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象的原（yuán）因是軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結（jié），通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣管的表現（xiàn）。必要時（shí）可（kě）采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能與機械表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到（dào）損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不（bú）宜過小，應大於（yú）9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的（de）軟管在（zài）壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。