用於礦（kuàng）井液壓支架、油田開發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑機械、農（nóng）業機械、各種機床以（yǐ）及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油（yóu）基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是（shì）軟管在（zài）寒冷環境下（xià）受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡（pào）的（de）原因是（shì）軟管生產（chǎn）質量（liàng）不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大（dà）量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發現破裂，其原因是軟（ruǎn）管內通（tōng）過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微（wēi）裂這是軟管自然老化（huà）的（de）表現（xiàn）。由於老化變質，外層（céng）不（bú）斷氧化使其（qí）表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要（yào）受（shòu）到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應（yīng）更（gèng）換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟管過熱，會使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹的原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統用油（yóu）不相容，軟管受到（dào）化學作用而（ér）變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破（pò）裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作用所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽（xiù），但加強（qiáng）層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層（céng）未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度（dù）方向出現不（bú）規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高（gāo）頻衝（chōng）擊（jī）力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好（hǎo）。

發生（shēng）這種現象的原（yuán）因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管在安裝或（huò）使用過程中受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作時可能（néng）與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等保（bǎo）護裝置，以免膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管（guǎn）與接頭連接處（chù）應有一段大於管（guǎn）子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受（shòu）到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接（jiē）頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊在（zài）軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查（chá）或更換。