用（yòng）於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及（jí）各工業部門機械化（huà）、自動化液壓係統中輸（shū）送具（jù）有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶（róng）性油、液壓（yā）油（yóu）、燃油、潤滑（huá）油）及水（shuǐ）基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋的（de）主要原因（yīn）是軟管在（zài）寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是（shì）軟管生（shēng）產質量不合格，或者工作時使（shǐ）用不當（dāng）。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過（guò）高壓液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直（zhí）至大麵積（jī）漏出鋼絲層（céng）導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這（zhè）是軟管自然老化的（de）表現。由於老化（huà）變質，外層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一（yī）層臭（chòu）氧，隨著時間延長而加厚，軟（ruǎn）管（guǎn）在使用中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層（céng）嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹的（de）原因是（shì）軟管內（nèi）膠材質與液壓係統用油（yóu）不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性物質的作用所致，削弱了（le）軟（ruǎn）管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但加（jiā）強層出現不規（guī）則斷（duàn）絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加強層長（zhǎng）度方（fāng）向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破（pò）裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊（qí），其它部位保持良好。

發生這種（zhǒng）現象的原因主要是係統壓（yā）力過高，超（chāo）過（guò）了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在（zài）使（shǐ）用液壓（yā）軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源（yuán），遠離發動機排氣管的（de）表現（xiàn）。必要（yào）時可采用（yòng）套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或（huò）彈簧等保護裝置，以免膠管外層受（shòu）到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端（duān）沒有相對運動的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟（ruǎn）管。軟管受到輕微（wēi）扭轉就有可能使（shǐ）其強度（dù）降低和鬆脫（tuō）接頭（tóu），裝配（pèi）時應將接頭（tóu）擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關（guān）鍵部件上，建議對其進行定期（qī）檢查或更換。