用於礦井液壓（yā）支（zhī）架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各（gè）工業（yè）部（bù）門機械（xiè）化（huà）、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂（liè）紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管（guǎn）外表麵（miàn）出現鼓泡（pào）的原因是軟管生產質量（liàng）不合格，或者（zhě）工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未（wèi）發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時（shí），內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大（dà）量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自（zì）然老化（huà）的（de）表現。由於老化變（biàn）質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間（jiān）延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋（wén）。遇到（dào）這種情（qíng）況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製（zhì）品中由於（yú）加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是（shì）軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發（fā）現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層受潮濕（shī）或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管（guǎn）加（jiā）強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽（xiù），但加強層（céng）長（zhǎng）度方向出現不規則斷絲（sī），其（qí）主要原因是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這（zhè）種（zhǒng）現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現（xiàn）象的原因是軟管在（zài）安裝或使用（yòng）過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今後在使用液壓軟管時（shí）應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外（wài）層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過（guò）小，應大於9倍（bèi）外徑（jìng）。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外（wài）徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地（dì）方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管（guǎn）。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對（duì）其進行定期檢查或更換。