用於礦井（jǐng）液壓支架、油田開發（fā）、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化（huà）、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水（shuǐ）基液體（如乳（rǔ）化（huà）液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管（guǎn）外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是（shì）軟管生產質量不合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油（yóu）

軟管大量滲（shèn）油但未（wèi）發現破裂（liè），其原因（yīn）是軟管內通過高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至（zhì）大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷（duàn）氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕（qīng）微彎（wān）曲，就會產生微小裂紋（wén）。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質（zhì），明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質（zhì）與液壓係統（tǒng）用油不相容，軟管（guǎn）受（shòu）到（dào）化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查（chá），發現破口附近編（biān）織鋼絲生鏽。這主要（yào）是（shì）由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未（wèi）發現加強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂（liè）口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂（liè）口（kǒu）整齊，其它（tā）部（bù）位（wèi）保持良好。

發生這（zhè）種（zhǒng）現象的原因（yīn）主（zhǔ）要是係統（tǒng）壓力過高，超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在（zài）使用液壓軟管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避（bì）免熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表現。必要（yào）時可采用套（tào）管或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時可能與（yǔ）機械表麵發生摩（mó）擦的地方，應（yīng）用（yòng）軟（ruǎn）管夾或彈（dàn）簧等保護裝置，以（yǐ）免（miǎn）膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連接處應有一（yī）段大於管子（zǐ）外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在（zài）壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在（zài）軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件（jiàn）上，建議對其進行定（dìng）期檢查或更換。