用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床（chuáng）以及各工業（yè）部門機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具有（yǒu）一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水（shuǐ））等和液體傳動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要原因（yīn）是（shì）軟管在（zài）寒冷環境（jìng）下（xià）受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓（gǔ）泡（pào）

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡（pào）的原（yuán）因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質（zhì），表麵（miàn）出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在（zài）使用中隻要受到輕微彎曲，就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會（huì）使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹（zhàng）的（de）原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織鋼絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去外膠層檢查，發現破（pò）口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由於該層受潮濕（shī）或（huò）腐蝕性物（wù）質的作用所（suǒ）致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠（jiāo）層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方向（xiàng）出現不規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良好。

發生（shēng）這種現（xiàn）象的原因主（zhǔ）要是係統壓（yā）力過高，超過了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應（yīng）注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要（yào）時可采用（yòng）套（tào）管或保護（hù）屏等裝置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作時可能與機（jī）械表麵發生摩擦的地方，應用（yòng）軟管夾或（huò）彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有（yǒu）一段大（dà）於管子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀（zhuàng）態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的（de）地方，也（yě）要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在壓（yā）力作用下會膨脹（zhàng），強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉（zhuǎn）就（jiù）有可能使其強度降（jiàng）低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在（zài）關鍵部件上，建（jiàn）議對其進行定（dìng）期檢查或更換。