用於礦井液壓支架、油田開發、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種（zhǒng）機床以及各（gè）工（gōng）業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水（shuǐ）乳（rǔ）濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出（chū）現裂（liè）紋

軟管外表出現裂紋（wén）的主要原因是軟管在（zài）寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因（yīn）是軟管（guǎn）生產質量不（bú）合格，或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這（zhè）是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上一（yī）層臭氧，隨著時間（jiān）延長而加厚，軟管在使（shǐ）用中隻要受到輕微彎曲，就會產生（shēng）微（wēi）小裂紋。遇到（dào）這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟管過熱，會使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟（ruǎn）管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠（jiāo）材（cái）質與（yǔ）液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而（ér）變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查（chá），發（fā）現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受（shòu）潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強層出（chū）現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加強層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破（pò）裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這種現象的原（yuán）因主要是係統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因（yīn）是軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要（yào）盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管的表現。必要時（shí）可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管（guǎn）受熱（rè）變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應（yīng）用軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有（yǒu）一段（duàn）大於管子（zǐ）外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒（méi）有相對運（yùn）動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓（yā）力作（zuò）用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不（bú）要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可（kě）能（néng）使其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時應（yīng）將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定期檢查或更換。