用於礦井液壓支（zhī）架、油田開發、工程建築、起重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船（chuán）舶、注塑機（jī）械、農（nóng）業機械、各種（zhǒng）機床以及各工業部門機械化、自動（dòng）化液（yè）壓（yā）係統中輸送具有一定（dìng）壓力（lì）和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環（huán）境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量不合格，或者（zhě）工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但（dàn）未（wèi）發現破裂，其原因是軟管內通（tōng）過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要（yào）受（shòu）到輕微彎曲（qǔ），就會產生（shēng）微小裂（liè）紋（wén）。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層（céng）檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發（fā）現（xiàn）加強層生鏽，但加強（qiáng）層長度（dù）方向出（chū）現不（bú）規（guī）則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處（chù）的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主（zhǔ）要是係統壓力過高（gāo），超過了軟管（guǎn）的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發（fā）生這種現象的原因是（shì）軟管在安（ān）裝或使用過程中受（shòu）到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液（yè）壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避（bì）免熱（rè）源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用（yòng）套管或保護屏（píng）等（děng）裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可（kě）能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置，以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相（xiàng）對運動的地方，也（yě）要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓（yā）力（lì）作用下會膨脹，強度（dù）降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關（guān）鍵部件上，建議對其進行定（dìng）期檢查或更換。