用於礦井液壓支架、油（yóu）田（tián）開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機（jī）床以（yǐ）及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的（de）故障（zhàng）：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出（chū）現鼓（gǔ）泡

軟管外（wài）表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產質量不合（hé）格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟管大量滲油但未發（fā）現破（pò）裂，其原因是軟管內通過高壓液（yè）流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂這（zhè）是軟管自然老化的表現。由於老（lǎo）化變（biàn）質，外層不斷氧化使（shǐ）其表（biǎo）麵（miàn）覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延長而加厚（hòu），軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況，應更（gèng）換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層（céng）嚴重（chóng）變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的（de）原因是軟管內膠材（cái）質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作（zuò）用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致（zhì）高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂（liè），剝去外膠層未（wèi）發現加（jiā）強層生鏽（xiù），但加強層長度方向出現不規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高（gāo）頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂（liè），裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統（tǒng）壓（yā）力過高，超過（guò）了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的（de）表現。必要時（shí）可采（cǎi）用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎曲半徑不（bú）宜（yí）過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠（jiāo）管與接頭（tóu）連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩端沒有相對運（yùn）動（dòng）的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆（sōng）弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配（pèi）時應（yīng）將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件（jiàn）上，建議對其進（jìn）行定期檢查（chá）或更換（huàn）。